Poängterade nyheter och utrustning
Nya reglage av racingtyp
Nya handskydd
Nytt, lackerad bandtunnel
REV-XP
TM RS chassi med framflyttad styrinfästning
RipSaw lättviktsdrivband med 31,8 mm profiler
SC
TM-5 boggisystem med förstärkta skenor och 4 vändhjul
KYB Pro 40 R aluminum piggyback främre stötdämpare med returjustering samt hög- och lågfartsjustering av kompressionen
KYB Pro 40 aluminum piggyback bakre och centerdämpare med hög- och lågfartsjustering av kompressionen
Nedre lättvikts A-armar i krommolybdenstål
Brembo racingbroms, stålomspunnen bromsslang
Multi-funktions digitalinstrument med display och 3-minuters inspelning
Specifikationer
MotorMotor E-TEC® 600 H.O.
Antal cylindrar 2
Slag volym (cm³) 594,4
Förgasare Elektronisk direktinsprutning
Fjädring
Framfjädring Dubbla A-armar
Främre stöptdämpare KYB Pro 40 R
Boggifjädring SCTM-5
Centerstötdämpare KYB Pro 40
Bakre stötdämpare KYB Pro 40
Bromssystem
Bromssystem Brembo racingbroms med stålomspunnen bromsslang
Mått / vikt
Torrvikt (kg) 206
Spårvidd (mm) 1077
Drivbandsbredd (mm) 381
Drivbandslängd (mm) 3051
Drivbandsprofil höjd (mm) 31,8
Bränsletank volym (l) 40
Oljetank volym (l) 3,7
Utrustning
Drivbandsprofil RipSaw
Skidor PilotTM 5.7
Sittdyna REV-XPTM X smal
Styre Rakt aluminum med J-hooks
El-start Tillbehör
Backväxel RER
Värmehandtag Standard
Hastighetsmätare Standard
Varvräknare Standard
Elektrisk bränslemätare Standard
Elektrisk temperaturmätare Tillbehör
Backspeglar Tillbehör
Vindruta (höjd) 140 mm
Draganordning Tillbehör
Feature HighlightsREV-XP RS-chassiVår MX Z X-RS som är en replika av vår tävlingsskoter använder detta lätta men starka chassi som ger en mer framåtlutad stående körstil med bredare, starkare fotsteg och ett styre som flyttats framåt.
SC-5-boggifjädringFjädringen är testad på världens tuffaste tävlingsbanor för att leverera mer kontroll och mångsidighet än något annat boggisystem på marknaden. En verkligt progressiv design lämplig för många förhållanden som kräver färre justeringar. Förstärkta boggiskenor och fyra vändhjul.
Framfjädring med dubbla A-armarAvancerad geometri ger skidorna suveränt fäste mot underlaget oavsett förhållanden för att leverera otrolig precision och kontroll. Dessutom mycket lättstyrd.
Rotax E-TEC 600 H.O.-motorDen bästa av alla världar - kraft, bränsleekonomi, oljeekonomi och låg vikt. Kraft som de bästa i klassen, 11,3 l/100 km i bränsleförbrukning och extra låg oljekonsumption. Praktiskt taget ingen tvåtaktsrök eller -lukt. Inte undra på att det är den bäst säljande 600cc motorn inom skoterindustrin och som av sportmaskinsförare har förtjänat branschens högsta kundnöjdhetspoäng.
Multifunktionella analoga/digitala mätareSnyggt stylad analog hastighetsmätare och varvräknare som kompletteras av en multifunktionell LCD-display i tre zoner fylld med data. Inkluderar 3-minuters inspelningsfunktion.
Nya kontroller med tävlingsdesignMer ergonomiskt planerade reglage har ersatt den tidigare enheten på styret. Gasreglageblock i aluminium, reglage för hand/gasreglagevärmare på manöverpanelen.
Nya vindskydd för handtagenFörbättrat vindskydd: starkare integrerade fästen.
Rev-XP X smalare säteSmalare och längre säte för lättare positionsbyte, från sida till sida och till stående position. Låg vikt.
KYB PRO 40 bakre stötdämpareEffektiva tävlingstestade piggyback-stötdämpare med otrolig dämpningsförmåga. Utvändigt justerbar hög-/låghastighetskompression. Fadningsfri med högt oljeflöde.
KYB PRO 40 R främre stötdämpareEffektiva tävlingstestade piggyback-stötdämpare med optimala dämpningsegenskaper. Utvändigt justerbar hög-/låghastighetskompression samt justering av returdämpning. Fadningsfri med högt oljeflöde.
Brembo-racingbromsBrembo-broms med stålomspunnen bromsslang och bromsbelägg av racingtyp.
FärgVit / Svart